為了增加機車待轉的安全性,不少路口都設有機車得兩段式轉彎的待轉區。但是台北市政府最近卻在忠孝東路四段削掉人行道,將機車待轉區設計成凹槽。引來機車騎士抱怨,凹槽狀設計,太小了超過3台就擠不下。


削掉一塊人行道,成了凹槽機車待轉區,北市府在忠孝東路四段這處T型路口新設置的,怎麼停了三台機車,就快滿了。


凹槽待轉區被嫌空間太小又太窄,待轉區內機車根本難轉彎,而且車頭都超過待轉區的白線,加上缺乏清楚標誌,騎士寧可停在距離20公尺的路口等待轉,也有計程車把凹槽當成乘客下車處,害得要待轉的騎士得停在車道上,相當危險。


另外,騎士還很擔心凹槽設計容不下太多機車,尖峰時間待轉機車一多,鐵定更危險,此外在民權東路六段,還有用槽化線設置機車待轉區,等於機車在最外車道等轉彎,要是天色昏暗點,機車族得自求多福。(民視新聞陳建廷、林秉州台北報導)

 

 


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